Nous avons toujours rencontré des utilisateurs de compresseurs d'air à vis se plaignant d'une accumulation d'eau dans la tête du compresseur sur différents forums et plateformes, et certains d'entre eux sont même apparus dans la nouvelle machine qui vient d'être utilisée pendant plus de 100 heures, entraînant la tête du compresseur étant rouillé ou même bloqué et mis au rebut, ce qui représente une perte énorme.
Tout d’abord, découvrons pourquoi les compresseurs à vis à injection d’huile accumulent de l’eau.
Définition du point de rosée : Température à laquelle l'eau gazeuse contenue dans l'air doit descendre pour atteindre la saturation et se condenser en eau liquide à une pression d'air fixe.
1. L’atmosphère contient de la vapeur d’eau, ou ce que nous appelons habituellement de l’humidité. Cette eau entrera dans le compresseur à vis avec l'atmosphère.
2.Lorsque le compresseur d'air à vis est en marche, le point de rosée de l'air comprimé baissera avec l'augmentation de la pression, mais en même temps, le processus de compression produira également beaucoup de chaleur de compression. Le fonctionnement normal de la température de l'huile du compresseur est conçu pour être supérieur à 80 ℃, de sorte que la chaleur de compression transforme l'eau présente dans l'air en un état gazeux et que l'air comprimé soit évacué vers l'arrière.
3. Si la sélection du compresseur est trop grande ou si la consommation d'air de l'utilisateur est très faible, le taux de charge de fonctionnement de la machine à vis est très faible, cela entraînera une température d'huile à long terme qui n'atteindra pas 80 ℃ au-dessus, ni même en dessous de la rosée. indiquer. À ce moment-là, l’humidité de l’air comprimé se condense en liquide et reste à l’intérieur du compresseur, mélangée à l’huile lubrifiante. À ce stade, le filtre à huile et le noyau du séparateur d'huile augmenteront la charge et une défaillance rapide. Dans les cas graves, l'huile se détériorera et s'émulsifiera, ce qui entraînera le blocage de la corrosion du rotor hôte.
Solution
1.Lors de la sélection de l'équipement, assurez-vous de demander à un professionnel de choisir la bonne puissance du compresseur d'air.
2. En cas de faible consommation d'air ou d'arrêt de la machine à vis à humidité élevée 6 heures après la vidange des condensats du fût de pétrole et de gaz, jusqu'à ce que vous voyiez l'huile s'écouler. (Doit être déchargé régulièrement, à quelle fréquence décharger en fonction de l'utilisation de l'environnement de la machine à vis à décider)
3. Pour les unités refroidies par air, vous pouvez régler correctement le commutateur de température du ventilateur et ajuster la quantité de dissipation thermique pour augmenter la température de l'huile ; pour les unités refroidies par eau, vous pouvez ajuster correctement la quantité d'eau de refroidissement absorbée pour garantir la température de l'huile du compresseur d'air. Pour les unités de conversion de fréquence, la fréquence de fonctionnement minimale peut être augmentée de manière appropriée pour augmenter la vitesse de la machine et améliorer la charge de fonctionnement.
4. Les utilisateurs ayant une consommation de gaz particulièrement faible, une émission appropriée de pression régulière du réservoir de stockage arrière, augmentent artificiellement la charge de fonctionnement de la machine.
5. Utilisez une véritable huile lubrifiante, qui a une meilleure séparation huile-eau et n'est pas facile à émulsionner. Vérifiez le niveau d'huile pour voir s'il y a une montée anormale ou une émulsification de l'huile avant chaque démarrage.
Heure de publication : 11 juillet 2024
